निवेदक: स्पायडर-मॅन: बेघर, डॉक्टर ऑक्टोपसचे तंबू मधील आयकॉनिक ब्रिज फाईट दरम्यान VFX टीमचे काम होते, परंतु सेटवर, कार आणि या स्फोटक बादल्या अगदी वास्तविक होत्या.
स्कॉट एडेलस्टीन: जरी आम्ही हे सर्व बदलणार आहोत आणि एखाद्या गोष्टीची डिजिटल आवृत्ती असली तरीही, आपण काहीतरी शूट करू शकत असल्यास ते केव्हाही चांगले आहे.
निवेदक: तो VFX पर्यवेक्षक स्कॉट एडेलस्टीन आहे. स्पेशल इफेक्ट्स पर्यवेक्षक डॅन सुडिक सोबत काम करताना, त्याच्या टीमला "नो वे होम" अॅक्शन-पॅक ब्रिज लढाया तयार करण्यासाठी व्यावहारिक आणि डिजिटलचे योग्य मिश्रण सापडले, जसे की डॉक्टर ऑक्टोपस प्रथमच त्याचे मेक घेत आहेत. जेव्हा हात दिसला तेव्हा सारखेच.
या CGI शस्त्रास्त्रांची शक्ती खरोखरच विकण्यासाठी, डॅनने कार जवळजवळ "टॅको कार" म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या गाड्या फोडण्याचा एक मार्ग तयार केला.
डॅन सुडिक: जेव्हा मी पूर्वावलोकन पाहिले तेव्हा मला वाटले, "व्वा, जर आपण कारच्या मध्यभागी इतक्या जोराने खाली खेचू शकलो की कार स्वतःच दुमडली तर ते छान होईल का?"
निवेदक: प्रथम, डॅनने मधोमध एक छिद्र असलेला स्टीलचा प्लॅटफॉर्म तयार केला. नंतर त्याने कार ठेवली, दोन केबल्स कारच्या खालच्या मध्यभागी जोडल्या, आणि अर्ध्या भागामध्ये विभाजित झाल्यामुळे ते खेचले. असे शॉट्स -
2004 च्या स्पायडर-मॅन 2 च्या विपरीत, आल्फ्रेड मोलिना सेटवर फेरफार पंजे घालत नसे. अभिनेता आता अधिक चपळपणे फिरू शकतो, डिजिटल डोमेनला त्याचे हात शॉटमध्ये कसे ठेवायचे हे माहित असणे आवश्यक होते, विशेषत: जेव्हा ते त्याला तसाच धरला.
सर्वोत्कृष्ट दृश्य संदर्भ त्याचे शरीर जमिनीपासून किती उंच आहे यावर अवलंबून असते, जे सर्वत्र बदलते.
काहीवेळा कर्मचारी त्याला त्याचे खरे पाय हलवण्याचे अधिक स्वातंत्र्य देण्यासाठी त्याला केबलने उचलू शकतात, परंतु ते फारसे सोयीचे नसते. इतर वेळी, त्याला ट्यूनिंग फोर्कला चिकटवले गेले होते, ज्यामुळे क्रू त्याला स्वत: वर उचलत असताना त्याला मागून मार्गदर्शन करू देत होते. पुलाखालून, दाखवल्याप्रमाणे.
जसजसे हातांनी त्याला जमिनीवर आणले, त्यांनी एक मोबाइल प्लॅटफॉर्म वापरला जो टेक्नोक्रेनप्रमाणे खाली आणला जाऊ शकतो.
स्कॉट: दिग्दर्शक जॉन वॉट्सला खरोखरच त्याच्या हालचाली अर्थपूर्ण बनवायची होती आणि वजन वाढवायचे होते, जेणेकरून तुम्हाला त्याला हलके वाटू नये, किंवा तो ज्याच्याशी संवाद साधत आहे अशा कोणत्याही गोष्टीची तुमची इच्छा नाही.
उदाहरणार्थ, तो एकाच वेळी दोन गाड्या उचलतो तेव्हाही त्याचे संतुलन राखण्यासाठी जमिनीवर किमान दोन हात असतात. तो ज्या प्रकारे वस्तू हाताळतो त्याकडेही काळजीपूर्वक विचार करणे आवश्यक आहे.
स्कॉट: त्याने एक कार पुढे फेकली आणि त्याला ते वजन हस्तांतरित करावे लागले आणि जेव्हा त्याने कार पुढे फेकली तेव्हा त्याला आधार देण्यासाठी दुसरा हात जमिनीवर आदळला.
निवेदक: वास्तविक लढाऊ संघ हे नियम लढाईत वापरल्या जाणार्‍या प्रॉप्सवर देखील लागू करते, जसे की येथे डॉ. ओकने स्पायडर-मॅनवर एक विशाल पाईप टाकला आणि त्याऐवजी कारला चिरडले. डॅन आणि मुख्य व्हिज्युअल इफेक्ट्स पर्यवेक्षक केली पोर्टर यांना पाईप जसे पडावे असे वाटत होते. एक बेसबॉल बॅट, म्हणून ती प्रत्यक्षात सपाट ऐवजी कोनात कोसळली होती.
निवेदक: हा अनोखा परिणाम साधण्यासाठी, डॅन कॉंक्रिट आणि स्टील पाईप सरळ ठेवण्यासाठी दोन केबल्स वापरतो. प्रत्येक केबल एका सिलेंडरला जोडलेली असते, जी वेगवेगळ्या दराने हवेचा दाब सोडते.
डॅन: आम्ही ट्यूबच्या पुढच्या टोकाला खाली पडण्यापेक्षा वेगाने कारमध्ये ट्यूबचे टोक दाबू शकतो आणि नंतर ट्यूबचे पुढचे टोक एका विशिष्ट वेगाने ओढू शकतो.
सुरुवातीच्या चाचणीमध्ये, ट्यूबने कारच्या वरच्या भागाला चिरडले परंतु त्याच्या बाजूंना नाही, त्यामुळे दरवाजाच्या चौकटी कापून, बाजू खरोखरच कमकुवत झाल्या आहेत. त्यानंतर चालक दलाने केबल कारच्या आत लपवून ठेवली, त्यामुळे जेव्हा पाईप कोसळला तेव्हा केबल सोबत गाडीची बाजू खाली खेचली.
आता, टॉम हॉलंड आणि त्याच्या दुहेरीसाठी त्या पाईपला चकमा देणे खूप धोकादायक होते, म्हणून या शॉटसाठी, फ्रेममधील क्रिया घटक स्वतंत्रपणे शूट केले गेले आणि पोस्ट-प्रॉडक्शनमध्ये एकत्र केले गेले.
एका शॉटमध्ये, टॉमने कारच्या हुडवर पलटून असे दिसले की तो पाईप्सला चकमा देत आहे. त्यानंतर चालक दलाने स्वतः पाईप बसवण्याचे चित्रीकरण केले आणि कॅमेराचा वेग आणि स्थिती शक्य तितक्या जवळून तयार केली.
स्कॉट: आम्ही या सर्व वातावरणात कॅमेर्‍यांचा मागोवा घेतो, आणि आम्ही पुष्कळ रीप्रोजेक्शन करतो जेणेकरुन आम्ही ते सर्व एकाच कॅमेऱ्यात एकत्रित करू शकू.
निवेदक: शेवटी, संपादनातील बदलांचा अर्थ डिजिटल डोमेनला पूर्णपणे सीजी शॉट बनवायचा होता, परंतु मूळ कॅमेरा आणि अभिनेत्याची बरीच हालचाल राहिली.
स्कॉट: आम्ही प्रयत्न करतो, जरी आम्ही अतिशयोक्ती करत असलो तरी, त्याने केलेला पाया वापरा आणि नंतर त्याला स्पर्श करा.
निवेदक: स्पायडर-मॅनला सहाय्यक उपप्राचार्याला तिच्या कारमधून वाचवावे लागले कारण ती पुलाच्या काठावर घसरली होती.
संपूर्ण स्टंट तीन भागांमध्ये विभागलेला आहे: पूल ओलांडणारी कार, रेलिंगला धडकणारी कार आणि हवेत लटकणारी कार.
महामार्गाचा मुख्य भाग जमिनीच्या पातळीवर असताना, रस्ता 20 फूट उंच केला जातो त्यामुळे कार कशालाही न आदळता लटकते. प्रथम, कार पुढे जाण्यासाठी एका छोट्या ट्रॅकवर ठेवली जाते. नंतर केबलद्वारे मार्गदर्शन केले जाते आणि क्षणभर नियंत्रण गमावले.
डॅन: आदळल्यावर ते थोडे अधिक नैसर्गिक दिसावे, या अचूक कमानीचे अनुसरण करण्याऐवजी ते रेल्वेवर थोडेसे वळावे अशी आमची इच्छा होती.
निवेदक: गाडी रेलिंगला आदळण्यासाठी, डॅनने मणीच्या फेसापासून रेलिंग बनवले. नंतर त्याने ते रंगवले आणि कडा चिरून टाकले, आधी त्याचे लहान तुकडे केले.
डॅन: आम्ही 20 किंवा 25 फूट स्प्लिटर तयार केले कारण आम्हाला वाटले की कार 16 ते 17 फूट लांब आहे.
निवेदक: कार नंतर निळ्या पडद्यासमोर गिम्बलवर ठेवण्यात आली होती, त्यामुळे ती 90-अंश कोनात काठावर खरोखरच चिडत होती असे दिसते. अभिनेत्री पॉला न्यूजमला कारमध्ये बसण्यासाठी गिम्बल पुरेसे सुरक्षित होते. कॅमेरे तिच्या चेहऱ्यावरचे भयानक भाव टिपू शकतात.
निवेदक: ती स्पायडर-मॅन पाहत नाही, ती टेनिस बॉल पाहत आहे, जो नंतर पोस्ट-प्रॉडक्शनमध्ये सहज काढला जातो.
स्पायडर-मॅनने तिची कार सुरक्षिततेकडे खेचण्याचा प्रयत्न केला असता, डॉ. ओकने दुसरी कार त्याच्यावर फेकली, परंतु कार काही बॅरलवर आदळली. डॅनच्या म्हणण्यानुसार, दिग्दर्शकाला पावसाचे पाणी हवे होते, त्यामुळे डॅनला कार आणि बॅरल चालवावे लागले. .
यासाठी कारमधून 20-फूट नायट्रोजन तोफ तिरकी करणे आवश्यक होते. ती तोफ पुढे जाण्यासाठी उच्च-व्होल्टेज संचयकाला जोडलेली होती. डॅनने टाइमरला जोडलेल्या फटाक्यांनी बादली देखील भरली.
डॅन: कार बॅरलमध्ये किती वेगाने प्रवेश करते हे आम्हाला माहित आहे, म्हणून आम्हाला माहित आहे की कारला सर्व बॅरलवर आदळण्यासाठी सेकंदाचा किती दशांश लागतो.
निवेदक: एकदा कार पहिल्या बॅरलला आदळली की, कार त्यांच्या दिशेने जात असलेल्या वेगानुसार प्रत्येक बॅरलचा स्फोट होतो.
वास्तविक स्टंट छान दिसत आहे, परंतु मार्ग थोडासा बंद आहे. त्यामुळे मूळ प्रतिमा संदर्भ म्हणून वापरून, स्कॉटने प्रत्यक्षात कार पूर्णपणे CG मॉडेलने बदलली.
स्कॉट: आम्हाला वर सुरू करण्यासाठी कारची गरज होती कारण डॉक हात वर करून रस्त्याच्या खाली होता. कार स्पायडर-मॅनच्या दिशेने जात असताना, तिला एक प्रकारचा रोल आवश्यक आहे.
निवेदक: यापैकी बरेच बॅटल शॉट्स प्रत्यक्षात डिजिटल दुहेरी वापरतात, जे कार्य करते कारण नॅनोटेक्नॉलॉजीवर चालणारे आयर्न स्पायडर सूट CG मध्ये बनवले जातात.
निवेदक: पण स्पायडर-मॅनने त्याचा मुखवटा काढल्यापासून, ते फक्त शरीराची संपूर्ण अदलाबदल करू शकले नाहीत. गिंबलवरील सहाय्यक उप-प्राचार्याप्रमाणे, त्यांना हवेत टांगलेल्या टॉमला शूट करणे देखील आवश्यक आहे.
स्कॉट: ज्या पद्धतीने तो शरीर हलवतो, मान झुकवतो, स्वत:ला आधार देतो, ते उलटे लटकलेल्या एखाद्याची आठवण करून देते.
निवेदक: परंतु कृतीच्या सततच्या हालचालीमुळे प्रतिष्ठित वस्त्र अचूकपणे ठेवणे कठीण झाले. त्यामुळे टॉम ज्याला फ्रॅक्टल सूट म्हणतात तो परिधान करतो. सूटवरील नमुने अॅनिमेटर्सना अभिनेत्याच्या शरीरावर डिजिटल बॉडी मॅप करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग प्रदान करतात.
स्कॉट: जर त्याची छाती फिरत असेल किंवा हलत असेल किंवा त्याचे हात हलत असतील, तर त्याने सामान्य सूट घातलेल्यापेक्षा नमुने अधिक सहजपणे हलताना तुम्ही पाहू शकता.
निवेदक: तंबूसाठी, डॉक ओकच्या जॅकेटच्या मागील बाजूस छिद्रे आहेत. हे लाल ट्रॅकिंग मार्कर VFX ला कॅमेरा आणि कृतीची सतत हालचाल असूनही अचूकपणे हात ठेवू देतात.
स्कॉट: तुम्ही हात कुठे आहे ते शोधू शकता आणि त्या छोट्या बिंदूवर चिकटवू शकता, कारण जर तो आजूबाजूला पोहत असेल तर तो त्याच्या पाठीभोवती पोहत आहे असे दिसते.
निवेदक: वाइस-प्रिंसिपलची गाडी वर खेचल्यानंतर, स्पायडर-मॅन दरवाजा खाली खेचण्यासाठी त्याच्या वेब ब्लास्टरचा वापर करतो.
नेटवर्क संपूर्णपणे CG मध्ये तयार करण्यात आले होते, परंतु सेटवर, स्पेशल इफेक्ट टीमला स्वतःहून दरवाजा उघडण्यासाठी पुरेशी शक्ती निर्माण करणे आवश्यक होते. याचा अर्थ प्रथम त्याच्या बिजागर पिनच्या जागी बाल्सा लाकडापासून बनवलेल्या पिनचा समावेश होतो. त्यानंतर दरवाजा बाहेरून जोडला जातो. वायवीय पिस्टनद्वारे चालविलेली केबल.
डॅन: संचयक पिस्टनमध्ये हवा जाऊ देतो, पिस्टन बंद होतो, केबल ओढली जाते आणि दरवाजा बंद होतो.
निवेदक: गोब्लिनच्या भोपळ्याचा बॉम्ब फुटण्याच्या क्षणी कार पूर्व-नाश करणे देखील उपयुक्त आहे.
सेट-अपमध्ये आणण्यापूर्वी गाड्या प्रत्यक्षात वेगळ्या केल्या गेल्या आणि नंतर एकत्र ठेवल्या गेल्या, परिणामी हे नाट्यमय परिणाम दिसून आले. फुटेज भरताना आणि पुलाचा डिजिटली विस्तार करताना या सर्व टक्कर आणि स्फोट वाढवण्यासाठी स्कॉट आणि त्याची टीम जबाबदार होती. .
स्कॉटच्या म्हणण्यानुसार, डिजिटल डोमेनने पुलांवर पार्क केलेल्या 250 स्टॅटिक कार आणि दूरच्या शहरांमध्ये 1,100 डिजिटल कार तयार केल्या.
या कार्स मूठभर डिजिटल कार मॉडेल्सचे सर्व प्रकार आहेत. त्याच वेळी, कॅमेऱ्याच्या सर्वात जवळ असलेल्या कारचे डिजिटल स्कॅन आवश्यक आहे.