1. वर्णन करा
रेल्वे सार्वजनिक वाहतूक प्रणालीमध्ये ड्राईव्हलेस किंवा पूर्णपणे स्वयंचलितपणे व्यापक होत आहे. दोन्ही हलणारे ब्लॉक पूर्णपणे स्वयंचलित संगणक प्रणाली नियंत्रित ट्रेन प्रवास शक्य आहे. बर्याच वर्षांपासून घेतलेल्या चाचण्या आणि अनुप्रयोगांमुळे यश मिळते.
टीओएस सिस्टमचे फायदे खालीलप्रमाणे आहेतः
सुरक्षा आणि Emre
1. टीओएस सिस्टीम मानवी त्रुटी टाळतात.
अस्तित्त्वात असलेल्या यंत्रणेतील बहुतेक अपघात ही मानवी चूक आहे.
२. पादचारी आणि वाहनासह आरक्षित राखीव वापर टक्कर टाळतात.
Platform. प्लॅटफॉर्मचे दरवाजे वापरल्यास मानव पडझडीमुळे होणारे अपघात रोखतात आणि प्रवासी विलंब टाळतात.
उच्च गुणवत्ता सेवा
१. टीओएस सिस्टम्स असलेल्या गाड्यांमधील प्रवाशांच्या प्रतीक्षकाची वेळ कमी केली जाते.
२. स्थानांतरणाच्या ठिकाणी राहण्याचा वेळ
ते कमी करता येते.
High. उच्च व्यावसायिक गती, कमी प्रवासाची वेळ आणि वेळेची निष्ठा
ते वाढते.
उच्च व्यवसाय लवचिकता
1. वाजवी प्रवासात वेळापत्रक वेळापत्रक आवश्यक आहे
२. वाहनमधील कोणतेही चालक / कर्मचारी कर्मचार्यांची उत्पादकता वाढवत नाहीत. नक्कीच मशीनीस्ट फर्मच्या निवडीवर अवलंबून असते.
सेवा कर्मचार्यांची गुणवत्ता सुधारत आहे, उदाहरणार्थ, प्रवाश्यांसाठी मदतीसाठी ऑपरेट केले जाऊ शकते.
किमान पर्यावरण प्रभाव
1. विशिष्ट प्रवासाच्या विनंत्या लहान संचांसाठी वापरल्या जाणार्या प्रगती.
2. टायर व्हीलड व्हर्जनमधील स्ट्रेन्ड ग्रेडियंट्स चढणे सोपे आहे आणि कमी आवाजात बोलणे वैशिष्ट्ये तयार करतात.
कमी देखभाल खर्च
१.टीओएस सिस्टममध्ये, जर हालचाल ब्लॉक वापरला गेला असेल (विशेषत: सीबीटीसीमध्ये),
कमी उपकरणांमुळे वापरलेल्या फील्ड मेंटेनन्सची आवश्यकता कमी आहे आणि किंमत कमी आहे.
2. कमी फील्ड उपकरणामुळे हस्तक्षेप करण्यात अयशस्वी
सोपे आणि अधिक समस्यानिवारण वेळ.
2. परिणाम आणि सूचना
या पेपरमध्ये, रेल सिस्टम सिस्टममध्ये वापरण्यात येणारे सिग्नलिंग थोडक्यात सादर केले गेले आणि संप्रेषणात मोठी प्रगती केली गेली
आजचे स्वयंचलित ट्रेन ऑपरेशनचे तंत्रज्ञान दिले गेले आहे.
नवीन रेल्वे प्रणालींमध्ये क्षमता वाढवणे
टीओएस सिस्टम स्थापित करण्याचे फायदे
ते दिले आहे. क्षमतेचे बांधकाम किंवा इतर खर्च वाढविण्यासाठी बहुतेक वेळा किंमतीच्या किंमतीशी तुलना करता तुलना मोठी आहे. तंत्रज्ञान स्वयंचलित ड्रायव्हिंगसह मॅन्युअल विकासासह ड्रायव्हिंग सिग्नलिंग सिस्टममधील फरक% 10-15 पर्यंत कमी केला. जर रेल स्थापित केली गेली असेल तर, सिस्टमला ब्लॉक सिग्नलिंग सिस्टम हलविण्याऐवजी हाय ब्लॉक असणे आवश्यक आहे. युरोबॅलिस, जीएसएम-आर, सीबीटीसी ओपन-कोडड सिस्टम आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार भविष्यातील विस्तारांमध्ये वापरण्याची सोय, एकाच मार्गावर वेगवेगळ्या गाड्या चालवणे इ.
फायद्याच्या दृष्टीने ते महत्वाचे आहे.
पोस्ट वेळः जून-11-2020