कपलर (युग्मक) रेलमार्गाच्या वॅगनच्या किंवा लोकोमोटिव्हच्या टोकावरील एक हुक, जो फास्टनिंग, खेचण्यासाठी आणि बफरिंगसाठी वापरला जातो. कूपलरचा उपयोग लोकोमोटिव्ह आणि वाहन किंवा वाहन आणि वाहन यांच्यातील कनेक्शन लक्षात घेण्याकरिता केला जातो, ट्रॅक्शन फोर्स ट्रान्सफर करतात. आणि प्रभाव शक्ती, आणि वाहनांच्या भागाचे विशिष्ट अंतर राखण्यासाठी वाहन दरम्यान वाहन बनवा. हुक हुक हेड, हुक बॉडी आणि हुक शेपटीचे बनलेले आहे. हुकच्या पुढच्या जाड भागाला हुक हेड म्हणतात. हुकच्या डोक्यात हुक जीभ, हुक जीभ पिन, लॉक लिफ्टिंग पिन, हुक जीभ पुशिंग लोह व हुक लॉकिंग लोह असतात. युगकाच्या मागील भागाला युगल शेपूट असे म्हणतात आणि जोड्या शेपटीवर उभ्या फ्लॅट किहोल उघडल्या जातात. युग्मन टेल फ्रेमसह कनेक्ट होण्यासाठी. हुक किंवा हुक लक्षात येण्यासाठी, वाहन जोडलेले किंवा वेगळे केलेले असेल तर कारच्या हुकमध्ये पुढील तीन पोझिशन्स आहेतः कार हुकची तीन राज्येः लॉक पोजीशन - हुक हुक लॉक लोखंडास कारच्या हुकची जीभ बाहेर जाण्यापासून रोखते. जेव्हा दोन वाहने एकत्र जोडली जातात तेव्हा हुक या स्थितीत असतो. लॉक उघडण्याची स्थिती - म्हणजेच ज्या ठिकाणी हुक लॉक लोह उचलला जातो आणि हुक जीभ खेचल्याशिवाय बाहेरील बाजूकडे वळते. हुकांपैकी एक लॉक स्थितीत असेपर्यंत, आपण दोन आकड्या गाड्या विभक्त करू शकता. संपूर्ण मोकळी स्थिती - हुक जीभ पूर्णपणे बाहेरून वळली गेलेली अशी स्थिती. जेव्हा दोन कारांना हुक कनेक्ट करण्याची आवश्यकता असेल, तेव्हा जोपर्यंत एक हुक संपूर्ण मोकळ्या स्थितीत असेल तोपर्यंत दुसर्‍या हुकशी टक्कर घेतल्यानंतर कनेक्ट होऊ शकते. रोटरी कपलरची रचना सामान्य जोडप्यापेक्षा वेगळी असते. हुकचा शेवटचा चेहरा एक गोलाकार असतो, समोरच्या बाजूला जॅक केलेला अवतल गोलाकार आणि तळाशी प्लेट कॉम्बिनेशन ट्रेन. वाहनाचा एक टोक रोटिंग कपलर व दुसर्‍या टोकास निश्चित जोड्यासह सुसज्ज आहे. संपूर्ण जोडप्यात दोन जोड्या जोडल्या जातात. जेव्हा कोळशाने भरलेले वाहन कोळसा उतरविण्याच्या क्षेत्रात डंपर स्थानामध्ये प्रवेश करते तेव्हा डंपर 180 अंश फिरविण्यासाठी वाहन चालवितो आणि कोळसा बाहेर फेकतो. फिरणार्‍या दोघाने वाहनाकडे वळायला लावते. कपलर न काढता माल उतरा आणि उतराई वेळ कमी करा. कॉम्पॅक्ट कपलिंगचा वापर सामान्यत: हाय-स्पीड आणि मेट्रो वाहनांवर केला जातो.हे आकाराने लहान, वजनाने हलके असते आणि दोन जोडप्यांनंतर प्रत्येक दिशेने संबंधित हालचाल खूपच लहान असते. कनेक्ट केलेले आहेत, जे वास्तविक "जवळचे कनेक्शन" जाणवू शकतात. त्याच वेळी, ब्रेक होज आणि इलेक्ट्रिकल कनेक्टरची स्वयंचलित डॉकिंगची विश्वासार्हता सुधारित करणे खूप फायदेशीर आहे.